Как Путиловский завод стал Кировским
В 1868 году инженер Николай Путилов купил петербургский чугунолитейный завод, и тот на полвека получил его фамилию. Путиловский завод делал рельсы, паровозы и пушки. В 1922 году его переименовали в «Красный путиловец», а в 1934-м — в Кировский.
Николай Иванович Путилов был морским офицером и инженером. Во время Крымской войны, зимой 1854–1855 годов, он за несколько месяцев организовал постройку флотилии винтовых канонерских лодок для защиты Петербурга с моря. Позже он стал одним из основателей Обуховского сталелитейного завода, а купленное в 1868 году предприятие превратил в одно из крупнейших машиностроительных предприятий страны.
Последним его проектом стал Морской канал от Кронштадта до Петербурга с новым торговым портом: Путилов вложил в него собственные средства, но открытия канала в 1885 году не дождался — он умер в 1880-м. Похоронили промышленника в церкви при заводе.
В начале XX века Путиловский завод с десятками тысяч рабочих стал одним из центров рабочего движения: с забастовки на нём в январе 1905 года начались события, приведшие к Кровавому воскресенью. Фамилия Путилов редкая: по оценке, около 9 тысяч носителей.